Samgongan tingast um Skálafjarðartunnilin

Undan samgongufundinum seinnapartin hava samgongufólk fingið eina staðiliga áheitan frá Bjarna Djurholm í Fólkaflokkinum og Bárði Nielsen úr Sambandsflokkinum um IKKI at taka undir við privatu tunnilsloysnini hjá Kára P. Højgaard.

Teir báðir løgtingsmenninir hava sent samgongufólki skriv, har sagt verður, at prísurin at koyra ígjøgnum Skálafjarðar-tunnilin kann gerast nógv hægri enn tað, sum er neyðugt fyri at gjalda byggikostnaðin, tí privata tunnilsfelagið tekur sær órímiliga høgan vinning fyri at gera íløgna.

Atfinningarsamir tingmenn
Bjarni Djurholm og Bárður Nielsen eru eisini sera atfinningarsamir um, at sáttmálin millum Landsstýrið og Copenhagen Infrastructure Partners er loyniligur - og teir spyrja, hvat Fólkatingið hevði sagt, um tað ikki slapp at síggja sáttmálarnar, sum ein ráðharri gjørdi um arbeiðið at byggja brúnna um Oyrasund.

Men teir báðir halda seg tó vita so mikið, at danska felagið í sáttmálanum um Skálafjarðartunnilin hevur tryggja seg væl, meðan landsstýrið ikki í sama mun hevur útvegað sær trygd fyri, at arbeiðið verður gjørt innan fyri rímiliga tíð, hvør prísurin fyri at koyra ígjøgnum tunnilin verður, og nær hann skal avhendast landinum.

Alment tunnilsfelag
Staðin fyri skjóta Bjarni Djurholm og Bárður Nielsen upp, at stovna eitt alment tunnilsfelag við einum kapitali uppá eina hálva milliard krónur, at koyra allar undirsjóvartunnlarnar í nýggja felagið og at lata tí felagnum upp í hendur at byggja bæði Skálafjarðar-tunnlinum og Sandoyartunnlinum.

Vágatunnilin og Norðoya-tunnilin skulu IKKI uppí nýggja felagið, fyri at bummgjøldini í teimum báðum tunnlunum skulu fíggja íløgurnar í nýggju tunnlarnar. Men frívirðið í Vágatunnlinum og Norðoyatunnlinum skal brúkast til at fáa bíligari lán, enn tey annars høvdu verið, siga teir báðir Bjarni Djurholm og Bárður Nielsen.